鶴管是一種在化工行業(yè)廣泛使用的環(huán)保性的裝卸工具，裝卸車鶴管，又稱液體裝卸臂，顧名思義是裝卸液體體作業(yè)的設(shè)備主要是由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用)，平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成。
鶴管又稱流體裝卸臂，它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：
1、鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件組成設(shè)備管線的主體，并由幾個旋轉(zhuǎn)接頭有機(jī)的連接,實(shí)現(xiàn)垂管的三維運(yùn)動，從而確保了在包絡(luò)范圍內(nèi)的任何位置與槽車正確對接；
2、 設(shè)備配置有彈簧缸平衡裝置，出廠前已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，確保外臂趨于平衡；
3、設(shè)有氣相管與液相管，即所謂的雙相結(jié)構(gòu)，主要適用于槽車密閉裝卸作業(yè)，借助快速接頭與槽車連接，裝卸臂前端均設(shè)有球閥，以便于裝卸作業(yè)；
4、設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺上；
5、 鶴管材質(zhì)為合金鋼及不銹鋼，通過精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活、可靠，旋轉(zhuǎn)接頭承載力大，轉(zhuǎn)動靈活；
6、鶴管具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命也較長，可適用于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等多種介質(zhì)。

陸用流體裝卸設(shè)備是陸地流體的通用型設(shè)備統(tǒng)稱，涵蓋各類陸用鶴管、裝卸臂（流體裝卸臂生產(chǎn)配套），廣泛應(yīng)用于油庫、化工倉庫、物流園區(qū)等陸地場景。設(shè)備適配火車、汽車槽車、儲罐之間的介質(zhì)，包括火車裝車鶴管、汽車裝卸鶴管、油庫下裝鶴管等各類細(xì)分品類。材質(zhì)可按需選用碳鋼、不銹鋼，結(jié)構(gòu)靈活、操作便捷，可根據(jù)介質(zhì)特性和作業(yè)場景定制，兼顧安全性、實(shí)用性和性，是陸地工業(yè)流體的核心裝備。

鶴管的安裝原理：
1、安裝過程中應(yīng)采取必要的措施，防止事故發(fā)生；
2、棧橋與鶴管的連接處應(yīng)配備與鶴管相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)法蘭，法蘭距軌道表面3.7~4.0米左右；
3、組裝時，參考工作圖，從基礎(chǔ)旋轉(zhuǎn)器到垂直鋁管，從下到上安裝，安裝平衡器；
4、安裝平衡器時，先將輸油臂提升到60°左右左右，將平衡器兩側(cè)的銷安裝在掛鉤上，然后將平衡器一端的拉桿雙耳升降旋轉(zhuǎn)器殼體上的單耳對齊，然后安裝開口銷；
5、調(diào)節(jié)平衡力時，將輸油器置于水平狀態(tài)，擰下平衡器的末端蓋，可以看到調(diào)節(jié)螺釘，鶴管有自由下降的傾向時，用套筒扳手?jǐn)Q緊螺釘，鶴管有自己的上升傾向時，松開螺釘，直到輸油臂在-5°~60°左右范圍內(nèi)穩(wěn)定為止。

乙烯低溫鶴管是專為乙烯等溫介質(zhì)裝卸設(shè)計的低溫鶴管，廣泛應(yīng)用于石化、新能源等行業(yè)，可耐受端低溫環(huán)境，適配乙烯儲罐、槽車之間的介質(zhì)。設(shè)備采用耐溫不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)過特殊低溫處理，避免低溫脆裂，搭配低溫密封件，杜絕乙烯泄漏和冷損。采用伸縮臂與萬向旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，操作靈活，對接，配備保溫層和防凍防護(hù)裝置，保障操作人員安全，支持非標(biāo)定制，符合溫介質(zhì)裝卸安全標(biāo)準(zhǔn)。
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